Chevrolet Tahoe 3 - американский покоритель бездорожья

Обзор

Модель 3-его поколения начала выпускаться в 2007 году и продавалась до 2014 года. Обновлённый Тахо четвёртого поколения начнёт продаваться в США в апреле 2014 г., а до России продажи дойдут только к 2015-ому. Производство находится в Техасе, Арлингтон.

В салоне этого огромного автомобиля сразу чувствуется роскошь и качество изготовления - сиденья из кожи имеют боковые вставки, а панели выполнены со вставками под дерево. Водительское сиденье с удобной посадкой. Это позволяет чувствовать себя комфортно и не уставать при длительных поездках. На заводе устанавливается штатная аудиосистема BOSE, которая включает в себя 9 динамиков, а также сабвуфер. Вам не придётся устанавливать дополнительную звуковую систему, если вы любите громкое качественное звучание музыки. Много удобства предусмотрено и для задних пассажиров. Подогрев кожанных сидений, дополнительные обогреватель и кондиционер, DVD-проигрыватель с монитором сделают поездку комфортной и приятной. Двери автомобиля сделаны таким образом, что они закрывают пороги. Очень приятное решение, потому как при таких габаритных размерах после посадки или высадки брюки остаются чистыми. При покупке можно установить штатные выдвижные подножки в виде ступеней, тогда этот процесс ещё больше облегчается. Особенно это оценят пенсионеры и дети. Один из недостатков салона - это отсутствие фильтра, очищающего воздух с улицы. При желании фильтр можно установить дополнительно в автосервисах, если у мастеров есть соответствующий опыт. И второй недостаток - это маленькие кнопки на руле и приборной панели. Когда "с размаху" пытаешься включить какую-либо функцию, бывает сложно попасть на нужную кнопку.

Внедорожник имеет возможность буксировать прицеп с грузом массой до 4,25 тонн, что делает его очень удобным для путешествий. Можно буксировать автодом (кемпинг), снегоход, квадроцикл, катер или мини-яхту. А если вы путешествуете "налегке", то можно включить систему Active Fuel Management, которая позволит экономить ресурсы автомобиля и топливо. При движении по трассе без особых нагрузок четыре из восьми цилиндров отключаются и двигатель работает только на оставшихся четырёх. Как только вам вновь понадобится мощность, электронная система это моментально определит и подключит все 8 цилиндров. Благодаря этому достигается уменьшение расхода топлива при езде, например по трассе.

Если не совершать частых обгонов, при движении по трассе расход бензина около 10 литров. Обгоны при минимальной мощности двигателя в 325 л.с. совершаются чудесным и быстрым образом. На дороге равных Тахе практически нет. Внедорожник едет ровно, "как по рельсам" при любой скорости. Все окружающие автомобили начинают казаться какими-то слабыми и бессильными, стоит только надавить на педаль акселлератора. Кстати, для максимального ускорения на скорости до 60 км/час рекомендуется нажимать педаль газа до середины, а на скорости выше 60 км/час - до конца. Практически при любой скорости есть огромный запас мощности. Очень приятно, когда под вами столько управляемой силы.

Благодаря малой ширине передних стоек отличный обзор вперёд, ничего не мешает. В городе расход бензина около 20 литров. Если вы любите быстрые старты и резкие разгоны, может быть и больше. В спорных ситуациях или тесном потоке всегда уступают дорогу. Сказываются большие габариты и грозный вид плюс чувство разумности - например, вы бы полезли под трёхтонный мини-грузовик? Из-за больших размеров во дворах мегаполисов парковаться или разворачиваться будет сложно, а в пробках и плотном потоке немного неуютно. Сидя за рулём Tahoe, хочется постоянно иметь запас пространства, как продольные интервалы, так и боковые. Автомобиль не особо чувствителен к топливу, можно заправлять любым бензином - и 92-ым, и 95-ым. Официально рекомендуется заправлять бензином с октановым числом не менее 91.

При езде по бездорожью или снежным заносам очень мешает "юбка" переднего бампера, которая значительно уменьшает угол въезда и задевает за кочки. Если быть неаккуратным, после поездки по ухабам и колеям можно обнаружить её повреждения. В остальном при подобной мощности и ходовых качествах на этом автомобиле можно смело забираться в грязь, снег и колеи. Если резина соответствующая, застрять где-то будет очень сложно.

Итак, данный автомобиль - мощный, быстрый и большой внедорожник для любителей свободы - комфорта, мощности и простора.

Технические характеристики

Класс - рамный внедорожник
Кузов - внедорожник
Привод - полный, блокировка заднего дифференциала, понижающая передача
Расположение двигателя - продольное
Двигатель 1 - LMG, бензиновый, 8 цилиндров V-образно, 5.3 л, 325 л.с., 2013 г.в.
Двигатель 2 - LC9, бензиновый, 8 цилиндров V-образно, 5.3 л, 365 л.с., 2013 г.в.
Двигатель 3 - L96, бензиновый, 8 цилиндров V-образно, 6.0 л, 404 л.с., 2013 г.в.
Объём - 5,3-6 л
Мощность - 320-404 л.с.
Крутящий момент 1 - 470 Нм, 4200 об/мин
Крутящий момент 2 - 506 Нм, 4600 об/мин
Крутящий момент 3 - 565 Нм, 4400 об/мин
Количество клапанов - 32
Степень сжатия - 9.9
Впрыск топлива 1 - распределённый
Впрыск топлива 2 - распределённый
Впрыск топлива 3 - распределённый
Привод ГРМ - цепной, 1 распредвал
КПП - автоматическая, 6-ступ., 6L80-E или 6L90-E
Количество мест - 7
Топливный бак - 98, 119 или 147 литров
Топливо - бензин не менее АИ-92
Расход топлива в городе - 15,7 л/100 км
Расход топлива на трассе - 11,2 л/100 км
Ускорение до 100 км/час - 9 секунд
Максимальная скорость - 158-180 км/час

Габариты:
Длина, ширина, высота - 5131 х 2007 х 1953 мм
Колёсная база - 2946 мм
Клиренс (дорожный просвет) - 231 мм
Радиус разворота - 5,85 метра
Полная масса - 3311 кг
Масса прицепа - до 4250 кг
Объём багажника - 1162 л, со сложенными сиденьями 2269 литров
Ёмкость и тип аккумулятора - 95 А/ч, прямая полярность
Размер шин - R17 265/70 или R20 275/55
Размер дисков - легкосплавные, 5 лучей

Ходовые характеристики:
Угол въезда - 20 градусов
Угол съезда - 26 градусов
Угол рампы - 22 градуса

Комфорт:
Климат контроль - автоматический, трёхзонный.
Обогреватель - дополнительный для задних пассажиров.
Кондиционер - дополнительный для задних пассажиров.
Круиз-контроль.
Руль - мультифункциональный, регулировка наклона, гидроусилитель.
Запуск двигателя - кнопка.
Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
Зеркало заднего вида с эффектом автозатемнения, подогрев боковых зеркал.
Электронная регулировка положения передних сидений в 12 направлениях.
Дополнительный кондиционер, DVD, 7" монитор для задних пассажиров.

Подвеска:
Передняя - McPherson, независимая, торсионная, пружинная, амортизаторы телескопические, гидравлические.
Задняя - зависимая, многорычажная, винтовая пружина, амортизаторы телескопические, с авторегулировкой уровня.

Тормозная система:
Передние и задние тормоза - дисковые, вентилируемые.

Кузов:
Крыша - люк (опция).
Дверь багажника - дистанционное открытие.

Безопасность:
Сигнализация - с дистанционным запуском.
Иммобилайзер - бесключевой доступ, защита от угона PASS-Key III.
Центральный замок - ДУ.
Подушки - 6 штук, 2 передние, 2 передние боковые, 2 боковые шторки безопасности для передних и задних (с датчиком переворота), датчики ударов по периметру.
Ремни - трёхточечные.
Система StabiliTrakTM - для предупреждения переворачивания автомобиля.

Оборудование:
Фары - галогеновые.
Противотуманные фары - передние.
Парковка - камера заднего вида (опция).
Розетки - 3 штуки по 12 В, две на приборной панели, одна в багажнике.

Салон:
Аудио 1 - радио, CD/DVD/MP3/USB, 8 динамиков.
Аудио 2 - Bose, 9 динамиков, сабвуфер в центральной консоли.
Разъёмы - USB, для задних пассажиров выход для наушников 2 шт.

Электронные системы:

• ABS
• антипробуксовка StabiliTrak
• анти-переворачивание
• распределение усилий при торможении
• эстренное торможение
• курсовая устойчивость
• стабилизация ESP
• управление кренами кузова
• давление в шинах

 

Цены

Комплектации и цены:

LTZ - от 2 400 000 р.

Подержанный Chevrolet Tahoe можно купить с рук по объявлениям. В этом случае цена будет зависеть от возраста автомобиля. Стоимость можно увидеть из следующей диаграммы:

ТО

Рекомендуемый интервал ТО - каждые 10 000 км (по индикатору).
Цена первого ТО - около 12000 руб.

Замена воздушного фильтра - каждые 20 000 км.
Замена тормозной жидкости - каждые 40 000 км.
Проверка топливной системы - каждые 70 000 км.
Замена свечей зажигания - каждые 150 000 км.
Замена масла в АКПП - каждые 150 000 км.
Замена масла в раздаточной коробке - каждые 150 000 км.
Замена охлаждающей жидкости и промывка системы охлаждения - каждые 240 000 км.

Моторное масло в двигатель - ACDelco dexos1, синтетическое.
Трансмиссионное масло в АКПП - DEXRON-VI.
Тормозная жидкость - DOT 3.
Масло в картере переднего моста - SAE 80W-90 или 75W-90, синтетическое.
Масло в картере заднего моста - SAE 75W-90, синтетическое.
Раздаточная коробка - жидкость DEXRON-VI.
Для устранения скрипов уплотнителей - смазка с тефлоном Superlube.

Заправочные объёмы:

Масло в двигателе - 5,7 л.
Охлаждающая жидкость в двигателе 5,3 л - 17,3 л.
Охлаждающая жидкость в двигателе 6,0 л - 16,5 л.
Масло в АКПП 6L80-E - 5,7 л.
Масло в АКПП 6L90-E - 6 л.
Раздаточная коробка - 1,5 л.

Руководства по эксплуатации:

• GMT400 1995-1999 г.в. (на английском)
• GMT800 (GMT820, GMT840) 2000-2006 г.в. (на английском)
• GMT900 2007-2010 г.в. (на английском)
• MY11 2011 г.в. (на русском)
• 2012 г.в. (на русском)
• 2013 г.в. (на русском)

 

Фотографии

Видео

Видео сюжет в передаче "Наши тесты" на канале Авто-плюс:

Тест-драйв: