Volkswagen Tiguan - немецкий кроссовер с большим клиренсом

Кроссовер с большим клиренсом Volkswagen TiguanПеред вами компактный, динамичный автомобиль, проверенный временем. Последнюю модель Фольксваген Тигуан начали выпускать в обновлённом виде в 2011 году, а в 2014-ом стала доступна комплектация R-Line. Очень манёвренный, шустрый и мощный, этот автомобиль унесёт вас туда, куда вам угодно. Подойдёт для небольших семей и молодых людей, также может понравиться многим девушкам, можно сказать универсальный удобный автомобиль с небольшим багажником. Огромный выбор комплектаций, которых аж 13 штук, позволит подобрать нужные вам параметры с 1,4 или 2-хлитровым двигателем, авто или механической КПП. В Тигуане высокая "табуретная" посадка, большой клиренс в 20 см и полный привод - на бездорожье этот мини-кроссовер ведёт себя очень уверенно и юрко, большим плюсом является скошенный передний бампер, увеличивающий угол въезда.

Обзор


Этот миниатюрный кроссовер построен на одной платформе с хэтчбеком Golf. Модели Фольксваген Тигуан собирают в Калуге. Российская сборка не означает ухудшения качества, автомобиль собран достаточно надёжно. Однако доступную для России с 2014 года комплектацию R-Line собирают только в Германии. R-Line отличается более спортивным внешним видом, высоким качеством сидений и наличием дополнительных элементов, а также установленной 7-ступенчатой преселективной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.

Из обычных комплектаций преселективная коробка DSG, только 6-ступенчатая, доступна в версии с 1.4-литровым двигателем. Благодаря двум сцеплениям и двум валам с шестерёнками для чётных и нечётных передач, следующую повышенную или пониженную скорость DSG-коробка "готовит" заранее и в нужный момент подключает её практически мгновенно. Таким образом, крутящий момент не уходит впустую, а после выключения предыдущей передачи сразу же передаётся на последующую. Визуально это почти не заметно, кажется, что разрыва в ускорении вообще не происходит. О надёжности подобных коробок передач DSG можно написать отдельную статью, скажу только, что обслуживание и ремонт подобных КПП обходится довольно дорого. Однако при эксплуатации очень необычно и приятно. Поэтому подумайте, прежде чем купить такую комплектацию. Думаю, что для повышения надёжности выбора, будет разумным купить одну из комплектаций с широко распространёнными КПП - 6-ступенчатую механическую или автоматическую.

Фольксваген Тигуан на трассе
Мощности двухлитрового двигателя в 170-200 л.с. хватает для уверенного быстрого набора скорости. На высоких скоростях отличная управляемость, машина ведёт себя на трассе стабильно даже на скоростях около 150 км/ч. Это делает возможным удобные путешествия и поездки на дальние расстояния. Единственное, что может понадобиться в путешествии - это дополнительный багажник на крышу, потому как объёма обычного может не хватить. Места для груза в багажнике маловато, но это компенсируется складными сиденьями (включая переднее пассажирское), а также продольной регулировкой задних сидений. Детям сзади ехать будет комфортно и интересно. Множество различных ящиков и ниш, места для бутылок в дверях и другие мелочи добавляют комфорта любителям носить всё с собой. Благодаря хорошему решению для закрытия дверей пороги всегда остаются чистыми, поэтому ноги не будут о них пачкаться при посадке и высадке.

Для лета в Тигуане очень кстати установлены атермальные стёкла. Это значит, что салон и сиденья автомобиля не будут нагреваться от лучей солнца, как это часто бывает в других авто. Приятная особенность.

Зимой комфортно из-за быстрого прогрева двигателя и тёплой печки с воздуховодами для задних пассажиров, установленных под передними сиденьями. Отдельно стоит отметить обогрев форсунок стеклоомывателя. Российской зимой при частых перепадах температур они нередко замерзают и перестают работать. В этом кроссовере данная проблема решена. Зато с омывателями фар могут возникнуть сложности. Из-за высокого давления и частой работы может быстро расходоваться омывающая жидкость. Решается либо настройкой омывателей, либо их отключением.

На бездорожье машиной управлять очень приятно. Высокий клиренс позволяет заезжать даже в глубокие лужи и грязь, а также преодолевать препятствия из ям, кочек и колеи. Скошенный передний бампер в большинстве случаев не заденет за очередную резкую кочку, поэтому по бездорожью на этом кроссовере обычно передвигаются быстро и динамично. Включённый режим "Off-road" переводит электронную систему в особую работу, при которой по-другому регулируются обороты двигателя, изменяется реакция акселлератора и режим работы АКПП.

Лёгкий и мощный автомобиль, полный привод и высокая посадка - это даёт Тигуану большую фору при съезде с асфальта, на нём можно потягаться даже с внедорожниками, показав им хорошую манёвренность и скорость. Однако из-за электронной блокировки задней муфты и по большей части легковой направленности авто преувеличивать ходовыми качествами не стоит. В особо глубокие ямы и лужи лучше не заезжать - это уже стихия настоящих внедорожников.

Технические характеристики

Бензиновый двигатель TSI в Volkswagen TiguanКласс - компактный кроссовер
Кузов - SUV
Привод - передний или полный, подключаемый 4MOTION, электроблокировка дифференциала
Двигатель 1 - 1.4 TSI BlueMotion, бензиновый, 4 цилиндра в ряд, 1.4 л, 122 л.с., 2013 г.в.
Двигатель 2 - 1.4 TSI 4MOTION, бензиновый, 4 цилиндра в ряд, 1.4 л, 150 л.с., 2013 г.в.
Двигатель 3 - 2.0 TSI 4MOTION, бензиновый, 4 цилиндра в ряд, 2.0 л, 170 л.с., 2013 г.в.
Двигатель 4 - 2.0 TSI 4MOTION, бензиновый, 4 цилиндра в ряд, 2.0 л, 200 л.с., 2013 г.в.
Двигатель 5 - 2.0 TSI 4MOTION, бензиновый, 4 цилиндра в ряд, 2.0 л, 210 л.с., 2013 г.в.
Двигатель 6 - 2.0 TDI 4MOTION, дизельный, 4 цилиндра в ряд, 2.0 л, 140 л.с., 2013 г.в.
Объём - 1,4 или 2 л
Мощность - 122-210 л.с.
Крутящий момент 1 - 200 Нм, 1500-4000 об/мин
Крутящий момент 2 - 280 Нм, 1700-5000 об/мин
Крутящий момент 3 - 320 Нм, 1750-2500 об/мин (дизельный)
Количество клапанов - 16
Степень сжатия - 10,0 или 9,8
Впрыск топлива - прямой, непосредственный
Привод ГРМ - цепной
КПП 1 - механическая, 6-ступ.
КПП 2 - роботизированная, преселективная, с двойным сцеплением, DSG 6-ступ., с ручным режимом
КПП 3 - автоматическая, 6-ступ., 4MOTION
Количество мест - 5
Топливный бак - 64 литра
Топливо - АИ-95 или дизель
Расход топлива (город) - 8,3-13,5 л/100 км
Расход топлива (трасса) - 5,5-7,7 л/100 км
Разгон до 100 км/час - 7,3-10,9 секунд
Максимальная скорость - 182-207 км/час

Комплектации:
Trend & Fun 1.4 TSI - бензиновый, 1.4 л, 150 л.с., МКПП 6-ступ., BlueMotion 4MOTION
Trend & Fun 1.4 TSI - бензиновый, 1.4 л, 150 л.с., DSG 6-ступ., BlueMotion 2WD
Trend & Fun 1.4 TSI - бензиновый, 1.4 л, 122 л.с., МКПП 6-ступ., 2WD
Track & Field 2.0 TDI - дизельный, 2.0 л, 140 л.с., АКПП 6-ступ., 4WD
Track & Field 2.0 TSI - бензиновый, 2.0 л, 170 л.с., АКПП 6-ступ., 4MOTION
Sport & Style 1.4 TSI - бензиновый, 1.4 л, 150 л.с., DSG 6-ступ., BlueMotion, 4WD
Sport & Style 2.0 TSI - бензиновый, 2.0 л, 170 л.с., АКПП 6-ступ., 4MOTION
Sport & Style 2.0 TSI - бензиновый, 2.0 л, 200 л.с., АКПП 6-ступ., 4MOTION
Sport & Style 2.0 TDI - дизельный, 2.0 л, 140 л.с., АКПП 6-ступ., 4WD
Track & Style 2.0 TSI - бензиновый, 2.0 л, 170 л.с., АКПП 6-ступ., 4MOTION
Track & Style 2.0 TDI - дизельный, 2.0 л, 140 л.с., АКПП 6-ступ., 4WD
Sochi Edition 2.0 TSI - бензиновый, 2.0 л, 170 л.с., АКПП 6-ступ., 4MOTION
Tiguan R-Line 2.0 TSI - бензиновый, 2.0 л, 210 л.с., DSG 7-ступ., 4MOTION

2WD - передний привод
BlueMotion - система старт-стоп
4WD, 4MOTION - полный, подключаемый привод

Габариты:
Длина, ширина, высота - 4519 х 2041 х 1868 мм (ширина с зеркалами)
Колесная база - 2604 мм
Клиренс (дорожный просвет) - 200 мм
Диаметр разворота - 12 м
Полная масса - 2080-2260 кг
Ёмкость аккумулятора - 51, 60, 69, 72 А/ч
Объём багажника - 470 л, со сложенными сиденьями - 1510 литров
Размер шин - R16 215/65, R17 235/55 или R18 235/50 (Sochi Edition, R-Line)
Размер дисков - 6.5Jx16, 7Jx17, 7Jx18 или 8Jx18, стальные или легкосплавные

Ходовые характеристики:
Угол въезда - 18 градусов (Trend&Fun, Sport&Style), 28 градусов (Track&Field, Track&Style)
Угол съезда - 25 градусов

Комфорт:
Руль - электромеханический усилитель, изменяемое усилие от скорости.
Климат-контроль - двухзонный, Climatronic.
Круиз-контроль - минимальная скорость 40 км/ч (Sport&Style, Track&Style, Sochi Edition, R-Line).
Запуск двигателя - кнопка (Track&Style).
Зеркало заднего вида - антиослепление, автозатемнение.
Боковые зеркала - подогрев, электропривод (Track&Style), автоподстройка при движении задом, электрообогрев (Sochi Edition, R-Line), водительское асферическое, повторители поворотов.
Передние сиденья - регулировка высоты, подогрев, поясничная поддержка с регулировкой.
Передний подлокотник - регулировка высоты и вылета, 2 воздуховода для задних (кроме Trend&Fun, Track&Field).
Пассажирское сиденье - складываемое полностью (кроме Trend&Fun, Track&Field).
Задние сиденья - регулировка положения и наклона спинок, 3 подголовника, складные столики на спинках передних.
Сиденья - спортивные (Sport&Style).

Подвеска:
Передняя - независимая, пружинная, McPherson.
Задняя - независимая, пружинная, многорычажная.
Пакет - Off Road (Track&Field).
Нагрузка на переднюю ось - максимум 1140-1160 кг.
Нагрузка на заднюю ось - максимум 1120-1130 кг.

Тормозная система:
Передние и задние тормоза - дисковые, передние вентилируемые.

Кузов:
Рейлинги - на крыше (чёрные Trend&Fun, Track&Field, остальные светлые).
Окна - боковые с хроморованной окантовкой (Sport&Style, Track&Style).
Стёкла - зелёные, атермальные.
Багажник - съёмный, регулируемый пол.
Пороги - накладки (Sochi Edition), алюминиевые накладки (R-Line).
Колёса - секретные болты (Sochi Edition, R-Line).
Колёсные арки - чёрные расширители (R-Line).
Задние стёкла - тонировка (Track&Style), тонировка 65% (Sochi Edition).
Спойлер - на задней части крыши, цвет кузова (R-Line).

Безопасность:
Сигнализация - датчики салона, анти-буксировка (Sport&Style, Track&Style, Sochi Edition, R-Line).
Иммобилайзер - электронный (Trend&Fun, Track&Field).
Центральный замок - ДУ (кроме Trend&Fun, Track&Field).
Доступ - бесключевой KESSY (Track&Style).
Подушки - 2 передние, 2 боковые, 2 шторки по всему салону.
Передние сиденья - травмозащитные подголовники.
Задние сиденья - 2 крепления для детских кресел Isofix.
Ремни - передние и задние трёхточечные, задние для 2-х пассажиров.
Звуковой сигнал - 2 тональности.

Оборудование:
Фары 1 - галогеновые, омыватель, корректор наклона (Trend&Fun, Track&Field).
Фары 2 - ближний и дальний биксенон, адаптивные, автокорректор наклона, омыватель (Sport&Style, Track&Style, R-Line).
Дневные ходовые огни - светодиодные (Sport&Style, Track&Style, R-Line).
Противотуманные фары - передние, поворотный свет, задний фонарь.
Стеклоомыватели - обогреваемые форсунки.
Парковка - задние датчики (Track&Field).
Камера - заднего вида (Sochi Edition или опция).
Датчики - дождя (кроме Trend&Fun, Track&Field), уровня жидкости омывателя.
Розетки - 12 В в багажнике (Trend&Fun, Track&Field), 12 В для задних пассажиров (кроме Trend&Fun, Track&Field).
Парковка - задние датчики (Trend&Fun), автопарковка (опция Track&Style, опция Sochi Edition).

Салон и приборная панель в Volkswagen Tiguan 2013 годаСалон:
Цвета - чёрный, чёрный-серый, титаново-чёрный, бежевый.
Приборы - электронный спидометр, одометр, тахометр, суточный счётчик.
Руль - кожа, кнопки управления (Track&Style, Sochi Edition, R-Line).
Аудио 1 - RCD 310, CD/MP3, 8 динамиков (Trend&Fun, Track&Field).
Аудио 2 - RCD 510, CD/MP3, AUX, 8 динамиков (Sport&Style, Track&Style).
Дисплей 1 - Plus, многофункциональный (Trend&Fun, Track&Field), электрокомпас (Track&Field).
Дисплей 2 - Premium, многофункциональный (Sport&Style).
Навигация 1 - RNS 315, CD, цветной сенсорный TFT-дисплей, слот SD (Sochi Edition, R-Line, опция Track&Style).
Навигация 2 - RNS 510 (опция R-Line).
Сиденья - ткань, алькантара (Sport&Style), ткань Kyalami (R-Line).
Педали - металлические накладки (R-Line).
Потолок - чёрная обивка (R-Line).
Зеркала - 2 шт, макияжные с подсветкой.
Разъёмы - Media-In, кабель с USB, AUX-IN (Sochi Edition).
Курение - пепельница, прикуриватель.

Электронные системы:

  • антиблокировка ABS
  • антипробуксовка ASR
  • удержание авто Auto Hold
  • электроблокировка дифференциала EDS (Sochi Edition)
  • стабилизация ESP
  • рекуперативное торможение, старт-стоп (1.4 TSI, 122 л.с.)
  • ограничение скорости на спуске
  • давление в шинах (Track&Field)
  • обнаружение усталости водителя (Sport&Style, Track&Style)
  • автоуправление дальним светом DLA (Sochi Edition)
  • автоуправление ближним светом
  • контроль занимаемой полосы LA (Sochi Edition)
  • подруливание
  • автопарковка Park Assist
  • режим Off-road

Система обнаружения усталости следит за действиями водителя и при наличии в них признаков утомления, либо после непрерывной 4-хчасовой езды, выводит на экран приборной панели предложение выпить чашку кофе и передохнуть. Такая своеобразная забота от производителей и конечно же безопасность.

Автоматическое подруливание активируется, если система вдруг заметит отсутствие реакции водителя например, на поворот. Она подправит направление движения исходя из дорожных условий. Выключается автоподруливание автоматически при любых действиях водителя на руль. Особенность этой системы в том, что это не автопилот и после помощи 2-3 раза подряд звуковой сигнал напомнит вам, что всё таки водитель в машине вы.

Цены

Цены и комплектации:

Trend & Fun 1.4 TSI 6-МКПП BlueMotion - 947 000 руб.
Trend & Fun 1.4 TSI 6-DSG, BlueMotion - 1 060 000 руб.
Trend & Fun 1.4 TSI 6-МКПП, 2WD - 1 091 000 руб.
Track & Field 2.0 TDI 6-АКПП, 4WD - 1 267 000 руб.
Track & Field 2.0 TSI 6-АКПП, 4MOTION - 1 231 000 руб.
Sport & Style 1.4 TSI 6-DSG, BlueMotion - 1 284 000 руб.
Sport & Style 2.0 TSI 6-АКПП, 4MOTION 170 л.с. - 1 395 000 руб.
Sport & Style 2.0 TSI 6-АКПП, 4MOTION 200 л.с. - 1 452 000 руб.
Sport & Style 2.0 TDI 6-АКПП, 4WD - 1 428 000 руб.
Track & Style 2.0 TSI 6-АКПП, 4MOTION - 1 436 000 руб.
Track & Style 2.0 TDI 6-АКПП, 4WD - 1 469 000 руб.
Sochi Edition 2.0 TSI 6-АКПП, 4MOTION - 1 249 000 руб.
R-Line 2.0 TSI 7-DSG, 4MOTION - 1 515 000 руб.

Цены на новые автомобили указаны для ознакомления. Уточняйте точные цифры на момент обращения у дилеров.

Подержанные Volkswagen Tiguan стоят намного дешевле новых. Если у вас не хватает бюджета для покупки нового, вы можете найти автомобиль по объявлениям. Зависимость цены от года выпуска представлена на диаграмме:

Диаграмма зависимости цены от года выпуска подержанных автомобилей Volkswagen Tiguan

 

ТО

Стоимость ТО для этого кроссовера невысока. Первое ТО обойдётся всего в 7000 руб, последующие примерно также. Масло в двигателе рекомендуется периодически проверять и доливать при необходимости. Это связано с конструкивными особенностями двигателя, по информации производителя. Если загорится лампа недостаточного уровня масла, при открытии и закрытии капота система посчитает, что масло долили и погасит эту лампу, запустив новый цикл проверки. Следует это учитывать.

ТО - каждые 15 000 км.
Цена первого ТО - около 7000 руб.
Проверка уровня масла в двигателе, воздушного фильтра, свечей зажигания, колодок.
Тормозная жидкость - замена через 3 года с покупки, далее каждые 2 года. Объём 1 л, цена около 700 руб.
Полный привод 4MOTION до 2009 г.в. - замена масла в муфте каждые 60 000 км.
Полный привод 4MOTION с 2010 г.в. - замена масла в муфте каждые 3 года, цена масла Haldex около 2000 руб.

Когда пробег Tiguan превысит отметку в 60-70 тысяч км, в зависимости от стиля вождения может потребоваться ремонт подвески - замена подшипников опор, рулевой рейки, тяг, сайлентблоков, подшипников ступиц, возможно и других деталей. Это считается нормальным для подвески с учётом состояния российских дорог.

Фотографии

Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan

Тюнинг

Тюнинг Volkswagen Tiguan Тюнинг Volkswagen Tiguan
Тюнинг Volkswagen Tiguan Тюнинг Volkswagen Tiguan
Тюнинг Volkswagen Tiguan Тюнинг Volkswagen Tiguan

Видео

Тест драйв Volkswagen Tiguan 2011 года, обзор салона, езда по бездорожью, кочкам и песку:



Видео тест драйв Фольксваген Тигуан 2013 г.в. в передаче "Наши тесты" на телеканале "Авто Плюс" - отличия городской и внедорожной версий, обзор интерьера салона, движение по грунтовке, езда по трассе, электронные системы помощи:



Офф-роад тест автомобиля 2013 года, ходовые качества при движении по рыхлому снегу и сугробам, диагональное вывешивание:



Ещё один видео off-road тест Volkswagen Tiguan 2012, движение по грязи, лужам, колеям, снегу, кочкам, лучшие моменты:


А вы ездили на этом кроссовере? Что можете сказать об управляемости, ходовых качествах и надёжности?

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск по сайту

Оставьте свой отзыв

Похожие статьи

Обновления сайта

По RSS или введите ваш E-mail: