Выбираем правильные летние шины

Производители автомобилей, дают возможность приобретать и устанавливать несколько размеров, летних шин. В свою очередь производители шин, кроме размера, указывают на них другие показатели, такие как, рычаг переключения передач и грузовой индекс. Просто некоторые водители, не понимают маркировку и предназначение, того или иного, зашифрованного показателя.

Индекс и прочие показатели шин

Выбираем летние шиныИменно эти зашифрованные индексы и номера размеров, рекомендуемые производителем, является чрезвычайно важными для понимания. Таким образом, автолюбитель может подобрать идеальную летную резину, учитывая все характеристики и требования своего автомобиля.

Если, однако, выбирать летние шины наугад, ваш автомобиль каждый раз после поворота ключа зажигания будет, подвергать риску его пассажиров. Как вариант, возможен отказ рулевое управление или таких систем как: «ABS», «ESP» и «ASR». Кроме того, зарегистрированы случаи, когда у автолюбителей случаются проблемы с управлением автомашины на дороге.

Зачастую автовладельцы, предпочитают серьезно подходить к выбору шин именно зимой, а замену на летний вариант, считают не такой значимой, что очень даже зря, учитывая, что риск попасть в аварию из-за плохой управляемости авто, вероятен в любой сезон года.

Маркировка летних шин

Маркировка на летних шинах обозначает наиболее важные параметры. Символы имеют свою специфику. Итак, рассмотрим их вкратце.

Возьмем простой пример, на новых шинах в авто магазине, указана вот такая надпись: 205/55R16 91H.

205 – обозначение ширины шины в мм.

55 — это показатель отношение высоты данной шины к ее же ширине. Показатели измеряются в процентном соотношении.

R — структура шины. Есть допустим, у вас грузовой автомобиль, то в этом случае будет указана другая буква.

16 — всем знакомый диаметр обода колеса.

91 — индекс нагрузки, 75 соответствует 387 киллограмм, 80 – около 450 кг, 95 – 515 кг, за ними идет 90 – 600 кг, 95 – 690, 100 – 800 киллограмм, и т. д.

Буква «H» – индекс скорости. Отражает максимально допустимую скорость управления авто, которую могут выдержать шины этого производителя:

— буква «P» разрешает скорость не более 150 км/ч;

— «Q» – не более 160 км/ч;

— «R» – не более 170 км/ч;

— «S» – не более 180 км/ч;

— «Т» – не более 190 км/ч;

— «H» – (как в нашем примере) 210 км/ч;

— буква «V» – 240 км/ч;

— «W» – не более 270 км/ч;

– и буква «Y» и «Z» — позволяет набирать скорость автомобиля 300 км/ч.

Последним показателем в маркировке шин указан размер, желательно, использовать тот, который рекомендуем производителем. Если это соблюдать, то для авто можно выбрать хороший вариант летней резины, что важно в сезон дождей, скользкой дороги и высокой температуры.

Небольшой пример: у вас есть рекомендованный размер шины 185 / 65 R15, но вы приобрели шины с вот такой маркировкой: 195 / 60 R15. Эта альтернатива приводит к разнице, при которой разница в высоте колеса составляет 1,07% — то есть, это несоответствие допустимо до 3%, не более. Но учитывайте, что несоответствие размера увеличивает расход топлива.

Поэтому, выбираем летние шины не только по цене, лучше это делать в зависимости от требуемых параметров. Все это заложено в их характеристики. Шины начинают демонстрировать свои возможности на дороге, при температуре, более чем 7 градусов по Цельсию. Если подобрать шины неправильно, то может быть так, что автомобиль может вообще не иметь сцепление с дорогой, даже на сухой трассе.

Летние шины изготовлены из смеси, содержащие пластификаторы.  Не стоит гнаться за дешевизной и стараться выбрать недорогие летние шины. То есть в жаркую погоду, летняя резины не расплавится по асфальту.

Выбираем правильные летние шиныЕсли скоростной индекс окажется выше, кроме указанного повышения расхода топлива, теряется комфорт от поездки. Оптимально лучше менять сразу 4 колеса. В крайнем случае, можно 2 впереди, и 2 сзади, то есть, чтобы получалось 2 одинаковых колеса с каждой оси. Это безопасно. Если преследуете цель сократить тормозной путь, и урегулировать возможность ровного входа в поворот, меняйте 2 задние шины на новые.

Не следует упускать из виду и рисунок протектора. Для лета лучший выбор — это симметричные шины. Если протектор по бокам шины толще, такие шины имеют одинаковые (симметричные) 2 половинки. Эти шины не создают высокий шум.

Дождливым летом часто требуется смена шин на те, которые хорошо отводят воду. Сцепление также имеет значение. Эти качества проявляются в шинах с направлением вращения. Протектор по бокам у таких шины толще, а рисунок выглядит как буква “V”.

Требования при покупке летней резины

Первым делом важно определиться с тем, что для вас при покупке летней резины является наиболее важно: управляемость, комфорт или тишина.

В той ситуации, когда вам большую часть времени приходиться проводить на дальних выездах и при этом вы максимально цените устойчивость машины на прямой, стоит обратить свой взор на индекс нагрузки и скорости. Эти данные обязательно должны соответствовать параметрам вашего автомобиля. В противном случае вас ждет быстрейший износ резины.

Далее важно определиться с рисунком протектора. Он может быть ненаправленный и направленный. Первый тип рисунка чаще всего встречается на недорогой резине. Подразделяется на симметричный и несимметричный.

Ненаправленный несимметричный рисунок улучшает поведение машины на мокром асфальте, но при этом ухудшает этот показатель на сухом.Также существуют летние шины с направленным рисунком. Здесь автомобиль получит большое преимущество на мокром асфальте, ведь данный тип имеет особенность отводить воду по специальным канавкам на протекторе, что снижает риск такого опасного явления как аквапланирование.

Направленный рисунок не позволяет машине «плавать» на мокрой дороге при большом разгоне. Делиться аналогичным образом — на симметричный и несимметричный. Важно понимать, что монтаж таких шин требует особо тщательно подхода, так как при их неправильной установке можно свести на нет все достоинства.

В любом случае, выбору шин лучше уделять больше времени и внимания. Эта часть авто связывает его с дорогой. Так что именно правильный выбор шин может в какой-то момент спасти вам жизнь, помните это.

Докатать зимнюю резину в летний сезон?

Часто у желающих сэкономить деньги, проявляется желание ездить на зимней резине летом. Особенно это актуально, если конечный износ зимней резины близок, глубина протектора для снежной зимы уже недостаточна.

Чтобы оставить на своей машине зимние шины, нужно понимать, что это абсолютно разные шины с разными задачами, из разных материалов и даже разными принципами действия. Первое главное отличие – в составе резины. Зимние автомобильные шины предназначены для работы в отрицательных температурах, поэтому их резина мягче. Мягкая резина в мороз дает протектору нужную жесткость. Летние шины напротив, более жесткие, для работы на горячем асфальте.

Второе важнейшее отличие – рисунок. Зимняя резина имеет много перпендикулярных канавок, которые предназначены для хорошего зацепления со снегом и льдом. Летние наоборот, имеют больше продольных канавок, которые предназначены для лучшего отвода воды из пятна контакта для исключения аквапланирования, а также для лучшей устойчивости на высокой скорости.

Как же зимняя резина ведет себя на дороге? На горячем асфальте она становится очень мягкой, при разгоне и торможении участки протектора между канавками «разъезжаются» из-за ламелей (дополнительных тонких канавок в протекторе), грани протектора выкрашиваются, шина становится «скользкой». К тому же в мягкую резину быстро забиваются камни и песок. Все это дает плохой результат на разгоне, торможении и в прохождении поворотов.

Стоит ли использовать зимние шины летом, личный выбор каждого. По крайней мере нужно учитывать сильные отличия от летних шин.



Adblock
detector